La secuencia fotográfica muestra el nivel de avance de la carretera San Cristóba-Baní.
Avanzan trabajos Carretera San Cristóbal-Baní. Marchan a buen ritmo los trabajos de construcción de la carretera SanCristóbal-Baní, donde equipos, técnicos y obreros están desplegados atodo lo largo de la vía, terminando tramos y removiendo terrenos Durante un recorrido realizado por la vía, el ingeniero Víctor DíazRúa dijo que el plan de trabajo aplicado a la carretera consiste enque los tramos que sean intervenidos, serán terminados eliminando deesta manera los nudos en la vía para evitar accidentes. Las compañías Malespín Constructora y Constructora JM tienen bajo suresponsabilidad la terminación de la carretera San Cristóbal –Baní,mientras que la supervisión técnica es de la Compañía Tecnoamerica delingeniero Pedro Delgado Malagón. El secretario de Obras Públicas instruyo a la compañía constructorapara que termine lo antes posible la carretera completa desde elkilómetro cero, en San Cristóbal hasta Baní, donde los equiposimprimirán mayor celeridad hasta concluir la carretera y luego determinada procederán a la construcción de los puentes elevados en lavía. En el punto donde recientemente ocurrieron derrumbes tras el paso dela tormenta Ike, equipos pesados realizan cortes a la antiguacarretera para ampliar la nueva carretera a cuatro carriles, según eldiseño. Otro de los trabajos que se realizaran es el recubrimiento de lostaludes hasta la parte natural, además de la construcción de canaletaslaterales, se trabaja en la colocación de material de base granular yluego la colocación de material asfáltico en más de 7 kilómetros enambos carriles . ESPECIFICACIONES TECNICA DE LA CARRETERALa carretera bajo la supervisión y fiscalización de la compañíaTecnoamerica, tiene un diseño de velocidad para 100 kilómetros porhora y una carpeta de hormigón asfáltico de más de 6 pulgadas deespesor. La ampliación en la zona rural se realiza en más 24.75 kilómetros dela vía, con carriles de 3.56 metros de ancho, un paseo de 2.50 metrosy una mediana de 9.90 metros, lo que permitirá una futura ampliacióna 6 carriles. La carretera San Cristóbal- Baní consta con 10 distribuidores detráfico ubicados en la comunidad de Doña Ana—Ingenio Nuevo (Km. 2.7),en Yaguate (Km. 7); en el cruce de los Rieles—Entrada de Caei (Km.8.5) y en la Jagua y La Famosa en los kilómetros 11.7 y 14.7 de lacarretera respectivamente. Otros en Nizao y Pizarrete próximos a los kilómetros 15.3 y 17.1 de lavía; y otros tres en la Circunvalación de Norte de Baní en elkilómetro 23.5. Los 14 puentes que se construyen en los 28 kilómetros de longitud dela vía están ubicados sobre el Arroyo Sainagua, uno sobre el arroyodel mismo nombre; puente Doña Ana (km.3.7), puente Yaguate, puenteCanal Vicini; otros en Agua San Juan, Luca Díaz, Canal Lateral Nizao ypuente Catalina, entre los kilómetros 7.7 y 18.2 de la carretera SanCristóbal -Baní. Los restantes 6 puentes se ubican uno sobre el arroyo de Paya; otro enArroyo Seco y uno sobre el puente Río Baní y tres más en laCircunvalación Norte en los puntos Arroyo Paya, Arroyo Guerra y Puentesobre Canal. Estas estructuras son erigidas en hormigón armado con basesconformadas por pilotes metálicos con vigas de tipo T-Bulb de 150metros de alto y 1.30 de ancho. Cada tramo de la vía en los puentes esta conformado por 8 vigasprefabricadas con barandas metálicas en ambos lados. La ampliación de la carretera San Cristóbal-Baní contempla la soluciónvial para los puntos del Cruce de Najayo, Cruce de la Lechonería, elCruce de Moja Cazabe, Cruce de Baldesía- Semana Santa; además delCruce Batey San José y la solución del Cruce del Mercadito.
Dirección de Prensa y Comunicaciones.11 de noviembre de 2008.
